無人自動駕駛的智能車被視為是5G行動通訊最重要的應用之一，而3GPP標準組織用來實現未來自動駕駛智能車的車間通訊技術(Vehicle to Vehicle; V2V)，就是將採用裝置間通訊(Device
to Device; D2D)技術、以及多媒體廣播群播單頻網(MBSFN)和單細胞之點對多點傳輸(SC-PTM)技術為基礎。本課程將針對上述的D2D與SC-PTM傳輸技術進行介紹，期能使學員對於LTE-Advanced Pro標準規格有更深層的認識。
報名費用：
n 課程原價3,000元/人。TAICS協會會員補助50%，為1,500元/人。
課程內容：
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時間
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議程
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講者
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8:30～9:00
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報到
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9:00～12:10
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LTE-A Sidelink
Communications – Part I
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工研院資通所
邱俊淵
資深工程師
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12:10~13:40
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午餐
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13:40~14:40
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LTE-A Sidelink
Communications – Part II
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工研院資通所
邱俊淵
資深工程師
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14:40~14:50
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休息、交流
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14:50~16:50
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Single Cell Point
to Multipoint Transmission (SC-PTM)
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工研院資通所
林榮懋
工程師
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16:50～17:00
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綜合討論
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**主辦單位保留變更與調整議程或講題與講師之權利**
講師簡介：
n 邱俊淵 博士
工業技術研究院 資通所 無線新應用創研部 資深工程師
致力於無線通訊領域研究近十年，期間並多次參與IEEE 802.16m和3GPP LTE/LTE-A的標準制定，主要著重於無線電接取網絡（RAN）。研究的議題包括：LTE MAC層 、LTE RLC層、LTE
RRC層、LTE MBMS、LTE MTC、LTE D2D和5G
New Radio Access Technology等項目。
n 林榮懋 碩士
工業技術研究院 資通所 無線新應用創研部 工程師
從2010年開始參與 3GPP 標準會議，主要是參與 3GPP LTE RAN2 的會議。研究的議題包括：LTE MAC層 、LTE RRC層、LTE Multicarrier
Load Distribution、LTE Single-Cell Point-to-Multipoint、LTE Machine-Type Communications、LTE Minimization
of Drive Tests等項目。