研究報告/白皮書/準則
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企業組網情境與架構研究報告

發佈日期:2019-05-16 / 文件編號:TAICS TR-0011 v1.0

本研究從國內外企業組網佈建的情境案例分析開始,提出兩種企業內部電信組網架構:一般架構及專網架構,分析並整理出企業內可運用的組網可能架構。本研究並探討多邊緣接取運算技術(Multi-access Edge Computing, MEC)的導入及小基站自我組織網路(Self-Organization Network, SON)在企業組網架構中的角色定位及運用。目前各國對於垂直場域的頻譜規畫仍在摸索階段,垂直場域的應用及商業需求亦尚未明確,本研究由技術面探討幾種組網架構,可以協助業界瞭解企業組網的解決方案,以加速產業推動。

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台灣手機使用者行為調查結果報告

發佈日期:2019-04-27 / 文件編號:TAICS RP-0001

台灣手機使用者行為調查報告以網路問卷與街頭面訪抽樣600份樣本,其中網路問卷針對網路主要使用族群(20~59歲)進行網路量化問卷調,街頭面訪針對年輕(15~19歲)與年長族群(60~69歲)進行面對面問卷調查,600份樣本分別針對台灣各地區、各年齡進行樣本配額控制。調查項目包括行動裝置使用之產品類型與通訊網路方式、智慧型手機的使用情形、使用行動通訊與他人交流互動的情形、行動通訊中的社交網站使用情形、行動裝置上的攝影功能的使用情形、行動裝置上的視頻服務使用情形、智慧型手機、平板電腦的其他功能或APP的使用情形、行動支付使用情況、行動通訊或相關服務的費用、行動通訊或相關服務感到不滿意之處、未來5-10年想要使用的行動通訊功能或服務。

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高精地圖製圖作業指引

發佈日期:2018-12-26 / 文件編號:TAICS TR-0010 v1.0

本指引考量國內外既有製圖技術及高精地圖精度需求,目標在針對專業化車載行動測繪系統(Mobile Mapping System, MMS)搭載光達之圖資蒐集作業平台,提供產製高精地圖之系統平台要求硬體規格,與測繪任務執行前、執行當下、後續內業任務之作業程序流程及檢核評估等原則性參考實施措施。 藉由本指引之實施,可確認製圖成果之精度及解析度能因應環境改變之需求,並同時支持我國混合車流型態的交通文化,以確保高精地圖產出品質,並有效鏈結自動駕駛需求。

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非授權頻譜內之異質無線網路共存傳輸與應用效能研究技術報告

發佈日期:2018-11-28 / 文件編號:TAICS TR-0007 v1.0

本研究報告基於3GPP TS 32.500、3GPP RWS-140010與3GPP RWS-140018的規範,針對非授權頻譜內的異質無線網路,進行共存傳輸效能測試及研究,內容包含: (A) LTE-U traffic及Wi-fi traffic的共存測試及分析 (B) LWA (LTE-WLAN aggregation)的測試及分析 本研究報告可提供電信營運商評估未來規畫、佈建、測試驗證等共存網路環境時之參考。

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車聯網通訊介面標準研究報告

發佈日期:2018-10-11 / 文件編號:TAICS TR-0008 v1.0

本研究報告以車聯網通訊技術作為出發點,針對IEEE 1609與ETSI TC ITS等通訊標準進行研究與分析,分別說明現今車聯網網路層與傳輸層的協定與服務。其中IEEE 1609主要著重IEEE 1609.3與IEEE 1609.4;ETSI TC ITS方面,則利用車載網路特有之地理位置資訊特性,進一步發展制定GeoNetworking (GN)傳輸協定。本研究報告冀提供為未來制定國內車聯網通訊產業標準之參考。

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Case Study for FIDO and PKI in Taiwan

發佈日期:2018-08-22 / 文件編號:TAICS TR-0006 v1.0

結合FIDO標準及PKI架構的設計將可進一步消弭身分驗證的技術隔閡,PKI提供FIDO標準本身無法觸及的信賴體系,不管在金融交易或是我國身分識別的議題上,皆能夠有更好的整合性及普及的可能性。本研究報告整理我國FIDO及PKI整合現況,提供給APKIC(Asia PKI Consortium,亞洲PKI聯盟)之韓國、印度、泰國、澳門等會員參考,引導其提出該國之現況與後續發展建議,並由台灣主導於FIDO Alliance提案。歷經近兩年努力,於2018年四月完成該聯盟審核,正式公布於官方網站(https://fidoalliance.org/wp-content/uploads/FIDO-UAF-and-PKI-in-Asia-White-Paper.pdf),為台灣產業在身份識別標準與應用國際接軌奠定重要的基礎。

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車聯網資訊標準研究報告

發佈日期:2018-08-22 / 文件編號:TAICS TR-0009 v1.0

車聯網( V2X )應用之所以能夠快速發展(目前以V2I與V2V為主),除了有通訊技術支持外,不同應用間資訊互通、共用的極大化 (亦即資訊標準) 實為另外一個成功因素。 本研究報告就國際上普遍使用的車聯網資訊標準進行研究,範圍包含美國SAE J2735、歐盟ETSI TC-ITS CAM/DENM與日本ITS Connect TD-001,以作為未來制定國內車聯網通訊產業標準之參考。

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5G系統先期試驗頻譜研究

發佈日期:2018-08-22 / 文件編號:TAICS TR-0005 v1.0

5G未來將朝向三大應用場景發展,國際行動電信在6GHz以下頻段之總頻寬配置,已達到1880MHz。隨著毫米波通訊技術之發展,WRC-19也確定議程,將討論24.25-86GHz頻段的頻譜配置,使頻譜配置議題繼續朝向極高頻區段發展。目前國際產業發展與研究進度,Sub-6GHz頻段大多著重在3.3-4.2GHz頻段發展。關於極高頻區段,商用企業與國際組織多計畫在2020年前使用28GHz與39GHz頻段發展5G商用行動通訊系統。 本研究報告針對全球5G系統的應用情境、需求、以及其可能的運行技術,進行先期之試驗頻譜研究,主要針對國際移動電信服務相關之無線電頻譜使用及配置議題,具體的研究範圍包括世界各國與通訊產業可能配置及使用之5G頻譜,以為國內外之政策管理及產業發展參考。

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LTE小型基地台自我組織功能測試研究報告

發佈日期:2018-02-09 / 文件編號:TAICS TR-0004 v1.0

本研究報告涵蓋Small Cell的SON功能測試,包含自動建立基地台相鄰關係(ANR, Automatic Neighbor Relation)、自動配置基地台物理識別碼(PCI, Physical Cell ID)、隨機存取通道(RACH, Random Access Channel)最佳化與基地台吞吐容量與覆蓋範圍最佳化(CCO, Capacity and Coverage Optimization)等四種功能測試之研究報告。 本研究報告可以協助國內小型基地台(Small Cell)設備廠商進行SON功能測試,整合國內各廠商之測試規範,並共同討論項目合理性與可實施性,作為產業測試之共通性參考。

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Study on Potential Technologies for 5G Mobile Communication Systems

發佈日期:2017-08-24 / 文件編號:TAICS TR 0003 v01.0

With the extremely strong market demands on 5G mobile communication systems, 5G standardization activities has started in ITU and 3GPP. It is expected that 3GPP is going to complete the first phase of 5G normative work by the first half of 2018, and provide the second phase of 5G technical specification for the IMT-2020 submission by the end of 2019. In order to facilitate the 5G standardization work, potential technologies to address the use cases and requirements of the IMT-2020 are investigated in the present document.

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