第五代無線通訊技術，隨著標準制定程序地展開，在全球的競爭即將進入白熱化階段。從4G開始即積極投入無線通訊系統研發的韓國，宣布將會在2018年平昌冬季奧運會上進行5G試點服務，並將使用5G服務向全世界展示一個360度的虛擬現實體驗以及全息影像直播，並在2019年對5G進行商業化。

這次，主辦單位(TAICS)特別邀請到韓國三星(Samsung)5G標準團隊的專家，於106年3月23日(四)10:00~11:50來台進行最熱門的「5G標準技術趨勢分享會」，除了針對當前最夯的5G標準技術趨勢提出觀察分享外，同時，也分別邀請資通訊大廠專家一起前來參與，共同針對上述議題深度交流，為台灣未來5G發展做好萬全準備。See more at

台灣資通產業標準協會(TAICS)於106年3月30日假交通部集思會議中心舉辦「Wi-Fi與5G–IEEE的5G標準規劃研討會」。會中特別邀請電機電子工程師學會IEEE-SA主席Don Wright及代表Andrew Myles分享未來5G規劃與5G非授權頻譜技術。雙方並於TAICS會員大會中簽訂合作備忘錄(MOU)，共同發展5G國際標準。

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台灣資通產業標準協會(TAICS)於3月30日假集思交通部國際會議中心舉辦「Wi-Fi與5G–IEEE的5G標準規劃研討會暨第一屆第三次會員大會」。See more at

顧名思義，智慧建築(Intelligent Building)就是建築物具備了智慧(Intelligence)，在建築設計裡融合了與資通訊科技(ICT)技術、感知技術與自動控制技術，希望能夠營造一個人性化的生活空間，呈現出安全、健康、便利、舒適、節能等特點。

在某些技術文件或報導裡，「樓宇自動化」(Building Automation)也常被翻譯為「智能建築」，本文將以我國「智慧建築標章」所規範與認可的定義為主：

「智慧建築乃是應用網路、監測設備及系統整合等技術，讓建築物可達到自動感知、分析及回應等功能，並在規劃設計之初，事先考慮使用者需求提供需要的服務及後續維護管理的方便性，使建築物在完成之後，可以有最佳化之組合與運轉，以達到高效率、高功能與高舒適性。換言之，智慧建築之目的就是最大限度的滿足使用者對安全、舒適、便利、效率的需求，並達到節能與管理維護之簡化及制度化。」 See more at

協同式自適應巡航控制系統(Cooperative- Adaptive Cruise Control, CACC)是自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control, ACC)的進階版，透過車與車(V2V)短距離的無線通訊技術，類似於魚群在水中游泳方式，可以透過車上感知系統瞭解與前、側方車輛的距離與車速，如車道偏移警示(LDWS)、前方車距警示、盲點偵測系統(BLDS)與全週影像系統(Around View)，透過即時使用車與車通訊聯網技術，以本身車輛為核心，把自身感測及周邊資訊傳給鄰近車輛。

台灣業者具備車道偏移、盲點偵測、倒車雷達、全週影像的系統組裝及模組生產製造能力，在交通資訊導航設備與服務也具有國際知名度，正可進而協助智慧車輛透過ACC或CACC系統解決交通壅塞、車速調控問題，讓開車者可以保有安全距離外，又不用擔心收到罰單。 See more at

半年一次，TAICS技術工作全會#4即將於106年5月5日(五) 9:00~ 17:00於臺大醫院國際會議中心(北市徐州路二號)2樓與4樓會議室召開。由於各TC主席任期即將屆滿，故當天亦將於各TC的工作會議中，進行TC主席改選事宜(TC8除外)。

同時於中午安排全體工作會議，進行各TC最新成果報告，以增進各TC間橫向交流，進而掌握當前最新標準趨勢。 下午並特別安排3GPP國際標準動態分享會，邀請工研院資通所丁邦安組長、邱俊淵資深工程師、蔡華龍工程師、中華電信研究院陳志軒等主講，歡迎大家踴躍參加。報名網址